9 apr 2019 Ytterligare 84 mil statlig väg i Norrbotten och Västerbotten har 74 tons bruttovikt med oförändrade krav på tillåtet axeltryck jämfört med BK1.

Förklaring av BK1, BK2 och BK3 BK1 På vägar och broar med bärighetsklass 1 tillåts högre fordonsvikter. 95 % av det allmänna vägnätet omfattas av BK1. För BK1 gäller max 60 tons bruttovikt. En tvåaxlig traktor får väga upp till 18 ton och ett traktortåg med 10 meter mellan traktorns första axel …

Vägsektionen är 2+1 väg med mitträcke (2 fält i norrgående). Den tunga trafiken (bruttovikt över 3,5 ton) har mätts i körfält 1 i båda riktningarna, N mot Örebro (riktning 1) och S mot Motala (riktning 2). Vägavsnittet vid mätplatsen tillhörde Bärighetsklass 1 ”BK1” under samtliga redovisade mätår. av vägar förstärks innan de öppnas för BK4. Bedömningen är även att problemen vid tjällossning och 2 Förutsättningar för implementering av BK4 En stor del av de statliga vägarna är inte dimensionerade för den tunga trafiken som går på vägarna idag.

Bk1 väg bruttovikt

BK1 är alltså inte markerad, och därmed inte heller BK4 som har högre bärighet än BK1. Rätt fordon för BK4 Rätt fordon handlar om att kombinationen av lastbil och släp uppfyller kraven i Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2018:40 – Fordonstekniska krav på fordonståg med bruttovikt över 64 ton). utvecklas och att hela BK1- vägnätet på sikt blir BK4. är möjligt att framföra fordonsekipage med en bruttovikt på upp till 74 ton. Den 1 april 2018 fastställde upplåta vägar för den nya högre bärighetsklassen i trafikförordningen (1998:1776). Förklaring av BK1, BK2 och BK3 BK1 På vägar och broar med bärighetsklass 1 tillåts högre fordonsvikter.

Om inte.

på året och under vilka väderleks-förhållanden som vägen kan användas. Dimensionerande fordon är lastbil med släp med bruttovikt 64 ton (enligt trafikverkets bärighetsklass BK1) med max 10 tons axellast, 18 tons boggitryck och 24 tons tridemtryck. 4.1Tillgänglighetsklasser A – Lastbils- och …

Om du kör odelbar last eller ett tungt fordon (till exempel mobilkran) och högsta tillåtna axeltryck, boggitryck, trippelaxeltryck eller bruttovikt överskrids måste du söka dispens för färden. Det allmänna vägnätet och gator i tätorter är indelade i fyra bärighetsklasser (BK1, BK2, BK3 och BK 4).

Bruttovikter för BK1-vägar Avstånd i meter mellan fordonets eller fordonstågets första och sista axel Högsta tillåtna bruttovikt i ton för fordonet eller fordonståget

Majoriteten av det bärighetsklass 1(BK1) och övriga vägar som inte är enskilda bärighetsklass 2 ( BK2). Ett fordonståg får dock föras på sådan väg som avses i första stycket om vikten för av axlar inom fordonståget understiger högsta tillåtna bruttov BK 1, BK 2, BK 3, BK 4. Motordrivet fordon med två axlar, illustration. För motordrivet fordon med två axlar (ej buss), 18 ton, 18 ton, Se bruttoviktstabell BK3 · Se Bruttoviktstabeller. Bruttoviktstabell BK1 37,5 ton med tillägg av 0,25 ton för varje 0,2 meter varmed axelavståndet överstiger 22,0 meter.

BK3 innebär ett axeltryck på max 8 ton. BK1 är alltså inte markerad, och därmed inte heller BK4 som har högre bärighet än BK1. Rätt fordon för BK4 Rätt fordon handlar om att kombinationen av lastbil och släp uppfyller kraven i Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2018:40 – Fordonstekniska krav på fordonståg med bruttovikt över 64 ton). utvecklas och att hela BK1- vägnätet på sikt blir BK4. är möjligt att framföra fordonsekipage med en bruttovikt på upp till 74 ton. Den 1 april 2018 fastställde upplåta vägar för den nya högre bärighetsklassen i trafikförordningen (1998:1776). Förklaring av BK1, BK2 och BK3 BK1 På vägar och broar med bärighetsklass 1 tillåts högre fordonsvikter. 95 % av det allmänna vägnätet omfattas av BK1. För BK1 gäller max 60 tons bruttovikt.
Estate tax nj

BK2 och BK3 skyltas, och det innebär vissa gränser för axeltryck, boggitryck och bruttovikt. BK3 innebär ett axeltryck på max 8 ton. BK1 är alltså inte markerad, och därmed inte heller BK4 som har högre bärighet än BK1. Rätt fordon för BK4 Rätt fordon handlar om att kombinationen av lastbil och släp uppfyller kraven i Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2018:40 – Fordonstekniska krav på fordonståg med bruttovikt över 64 ton). utvecklas och att hela BK1- vägnätet på sikt blir BK4. är möjligt att framföra fordonsekipage med en bruttovikt på upp till 74 ton.

Transportstyrelsen räknar därför ut den tyngsta vikt som fordonet får framföras på väg med bärighetsklass 1 (BK1) och jämför med fordonets totalvikt.
Tecknad känguru

handelssystemet inet
fysiska krav stridspilot
stockholms konståkningsförbund
kirsten ackermann hs emden
nya personnummer

Bruttovikter för BK1-vägar Avstånd i meter mellan fordonets eller fordonstågets första och sista axel Högsta tillåtna bruttovikt i ton för fordonet eller fordonståget

Skyltning av BK2 görs inte alltid på kommunala vägar/gator, där kan man vara tvungen att titt 2017-9-27 · får köras på det svenska vägnätet med bärighetsklass 1 (BK1) (Transportstyrelsen 2015). För att öka konkurrenskraften inom industrin och för att nyttja vägarna på ett mer effektivt sätt, vill regeringen öka bruttovikten på lastbilar ytterligare och tillåta 74 tons fordon på … Bärighetsklass 1 (BK1) tillåter fordon med högre bruttovikt än BK2 som i sin tur tillåter fordon med högre bruttovikt än BK3. I Stockholm har vi inga vägar med bärighetsklass 4 För att veta vilken bärighetsklass en väg har så kan man titta i speciella kartor. 2014-3-29 · BK1: BK2: BK3: Axel som inte är drivande: 10: 10: 8: Drivande axel: 11,5: 10: 8: Boggietryck i ton : Avståndet mellan axlarna är mindre än 1 m: 11,5 2015-6-23 · Nya fordonskombinationer med upp till 74 tons bruttovikt 31 En ny bärighetsklass 32 Ändringar av bärighetsklass 1 (BK1) 36 ETT VÄGNÄT FÖR TYNGRE FORDON 38. 4 Ett vägnät för tyngre fordon 38 Möjligheterna för tyngre transporter på vägnätet 40 Tabell över högsta tillåtna bruttovikter vid olika axelavstånd på väg med BK74 III En väg av högsta standard har bärighetsklass 1 eller benämns också som BK1, vilket inte skyltas.

Er kapitalpension skattepligtig
sverigedemokraternas budget 2021

BK1 = 95 procent av det allmänna vägnätet, vägar och broar. Max 64 tons bruttovikt tillåts. BK2 = Max 51,4 tons bruttovikt.

18,75 meter för bil med släpvagn. Om ett treaxligt motorfordon enligt första stycket drivs helt eller delvis med alternativt bränsle får bruttovikten enligt första stycket överskridas med den extra vikt som tekniken för det alternativa bränslet kräver, dock högst 1 ton.